繳12億 華航燃油附加費和解

華航因在美國收取貨運燃油附加費，五年前被美國司法部調查，今天宣布達成和解，和解金四千萬美元，約新台幣十二億多元，但華航強調不會造成財務影響。

華航表示，二○○○年的航油成本升高，貨運航空業者收取「貨運燃油附加費」，以補貼燃油成本。

當時國際航空組織（IATA）已停止主導貨運燃油附加費的計算機制，各航空公司只好參酌這個機制，配合參考同業訂價，自行訂出市場可接受的合理收費額度。

美國司法部（DOJ, Department of Justice）在二○○六年二月針對全球各航空公司這種做法，展開反托辣斯法的調查。

華航表示，從美國司法部展開調查之後，華航都充分配合，獲得美國司法部信任，雙方順利達成和解。和解金約四千萬美元，並以五年分六期支付，但仍需等待美國法院最後判決才能定案。

若按照今天一美元兌新台幣卅一‧四七元匯率計算，這一筆四千萬美元的和解金，折合新台幣約十二‧五九億元。

華航發言人劉國芊表示，華航已轉虧為盈，依照目前財務狀況，這一筆和解金在「可以接受的範圍內」，一年約支出五百至八百萬美元，不會對華航財務造成任何影響。

目前和美國司法部達成和解協議的已有十六家航空公司，多是飛往美國貨運量較大的航空公司，包括德航、英航、韓航、澳航、日航、法航、荷航、國泰、韓亞航、西北航空等。

航空界人士表示，英航、韓航、法航、荷航因貨運量較大，每家和解金額高達三億美元，相比之下華航的和解金額算是小巫見大巫了。

文章來源: 台灣新生報

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