認證標準不一 中古車市場亂

台灣汽車買賣，每4部當中就有3部是中古車，但是中古車市場上，充斥著由民間業者自行檢驗的認證車，不僅檢驗項目多寡不一，就連最基本的引擎檢測也都不一樣，因此消基會今天召開記者會，要求經濟部對中古車的檢驗訂出標準。

新車出廠，會由政府檢驗把關，但用了好多年的中古車，卻是任由民間機構自行查驗，市面上有SUM、SAVE、順心、簡哥、Lexus cpo及中台灣嚴選等認證商，不僅檢驗的項目多寡不一，就連基本的引擎檢測也完全不同，根本不能為消費者的權益把關。

不斷強調經過檢驗，因為只要掛上認證書，銷路就特別好。不過認證車買回家，只能保證不是泡水車，沒有發生重大事故，但如果發生引擎故障等問題，還是得花錢維修。中古車維修問題多，開到馬路上更是危機重重，因此消基會希望經濟部能夠擬定認證標章，讓中古車也能行得安全。

文章來源: 民視

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