台星洽簽FTA 走來一路坎坷

旺報【記者陳秀蘭／特稿】

在立法院即將審議ECFA之前，傳出台星共同宣布展開探索洽簽經濟合作協議可行性研究，讓台灣推動洽簽FTA，再下一城，對掃除ECFA立法路障，有正面意義。只是，面對新加坡在服務業，特別是在跨境物流、金融服務業及石化業的強大競爭力，完全不輸台灣，台灣未來如何藉由台星經濟合作協議簽署，汲取星國在服務業的經驗，打破台灣邊陲化窘境，仍是挑戰。

星一直是我方政府推動對外洽簽經濟合作協議鎖定的重要目標。之所以選定星國為簽署首要目標，除雙方密切關係外，很大原因是星國沒有敏感的農業問題；也因此早在2000年國民黨執政時，雙方就有接觸，並協議以台灣加入WTO的簡稱「Chinese Taipei」名義簽署，2001年陳水扁在任時，雙方並已經要簽署了。

只是回顧當年，由於民進黨不熟悉國際政治，加上政治意識形態作祟，堅持改為台灣，致使「煮熟鴨子飛了」，那時，星國為與我方簽署，也遭大陸強烈抗議，大陸更聲言恐嚇，指新加坡必須為此付出政治代價，也使得台FTA洽簽，就此胎死腹中，現在重起爐灶。這一耽誤，已是9年後。

事實上，星國面積不大，但台星兩國經貿關係密切，星國目前是我國第6大外資來源國，在雙邊貿易額方面，2009年台星雙邊貿易額逾134億餘美元，也是我國第6大貿易夥伴，星國沒有很強製造業，卻有如此大的貿易量，很大原因，星國是台灣出口貿易的重要轉運站。

星國在國際金融、跨境物流及石化業，都相當強。國際大型石化集團都在星國投資，一直是我石化業競爭假想敵。另星國在貿易便捷化及製造業服務業也很強。星每人單位平均貿易量，居世界第一，此外星國與印度關係密切，另與日本洽簽緊密經濟合作協議，雙方在協議中有一條共同開發第三國市場，最引人矚目。

因此，儘管台灣與新加坡簽經濟合作協議，未來不應只在談陽春的貨品貿易，如何擴及至投資、金融合作、跨境物流，甚至達成雙方共同開發第三國市場，至為重要。因為台灣如能與星簽署FTA，以星國與東協、美國、印度、回教國家都有連結，將有助台灣與這些市場連結。

文章來源: 中時

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