338輛10年以上高齡公車多在中南部

交通部要補助公車業者換購新車，目標鎖定偏遠路線。中南部民眾搭乘的公車，有一定比例都是來自北部地區淘汰的公車！不少公車迷還會千里迢迢，南下「追星」。根據公路總局的統計顯示車齡超過10年以上的市區公車大約還有338輛，最資深的市區公車早在1991年出廠。公路總局表示，將透過三年補助九百輛的專款，協助業者提升公車品質。（彭群弼報導）

北部地區民眾搭乘的公車，幾年之後，會悄悄的在中南部出現，長期以來，中南部公車業者提供的車輛服務品質不佳，因此，交通部長毛治國上午在立法院表示：協助中南部更新公車，是鼓勵民眾使用大眾運輸工具的方法之一，預定三年內要提供九百部公車汰換的補助。

根據公路總局的統計顯示，目前車齡在十年以上，1999年出廠，車齡在十年以上的市區公車，大約還有338輛，其中，車齡超過16年以上有九輛，國內最資深的公車，是1991年出廠，至今已經服務達到18年。不過，有關這些高齡公車的登記所在地，究竟是那些公車業者還在操作使用？公路總局不便透露。

國內喜歡追公車的公車族，近兩年舉辦不少活動主題就是懷舊追星，北部的公車迷南下追逐以往曾經在台北都會區服務的老公車，離開台北之後，到了中南部客運業者的手上，有些時候，公車的外型，甚至部分塗裝都還保留原來的特徵，因此讓公車迷特別趕興趣。五月底，一群公車迷才剛剛在屏東歡送了曾經在台北客運服務過的二手公車，轉戰到屏東客運之後，六月份報廢，走入歷史。

文章來源: 中廣

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